Моторна олива Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 4л. (9089)

Серия масел Molygen New Generation<\/strong> получила современную линейку вязкостей, позволяющую использовать масло в самых разных автомобилях: японского и американского, европейских автомобилях, а также для любых отечественных автомобилей. Molygen NG<\/strong> подходит для легковых автомобилей, внедорожников и легких грузовиков.<\/p>\n

Liqui Moly Molygen 4W-30 - новое поколение моторных масел с Молигеном<\/strong>
Высокопроизводительное моторное масло легкой походки для всесезонного применения. Нестандартные базовые масла, самые современные присадки и специальный компонент Молиген позволили получить высокостабильное моторное масло низкой вязкости, эффективно предотвращающее отложение, снижает потери на трение и оптимально защищает от износа. Эти свойства позволяют экономить топливо и одновременно увеличить ресурс двигателя. Liqui Moly Molygen New Generation 4W-30<\/strong> в большинстве случаев рекомендуется для двигателей японского и американского производства.<\/p>\n

Когда применять<\/strong>
Оптимально для современных японских и американских многоклапанных бензиновых двигателей и дизельных двигателей с турбонаддувом, интеркулером, а также и без этих систем. Обеспечивает защиту и высокий ресурс требовательных двигателей при высоких интервалах смены масла.<\/p>\n

Как применять<\/strong>
Следуйте правилам эксплуатации и рекомендации производителей автомобилей. Смешивается с маслами аналогичных спецификаций. Оптимальный эффект достигается при использовании чистого продукта.

Соответствия и допуски<\/strong>
Liqui Moly<\/strong>рекомендует данный продукт для транспортных средств, требующих эти спецификации: Daihatsu, Honda, Hyundai, Kia, Isuzu, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Toyota, Subaru.<\p>\n

Особенности:<\/strong><\p>\n

\n
• Быстрая прокачка через масляную систему при низких температурах<\/li>\n
• Легкий ход двигателя<\/li>\n
• Специальная присадная технология дополнительно снижает трение и износ<\/li>\n
• Высочайшая смазывающая способность при низких и высоких температурах<\/li>\n
• Очень высокая термоокислительная стойкость<\/li>\n
• Высочайшая защита от износа<\/li>\n
• Экономит топливо и сокращает выбросы вредных веществ<\/li>\n
• Поддерживает оптимальную чистоту двигателя<\/li>\n
• Смешивается со всеми моторными маслами аналогичных стандартов<\/li>\n
• Протестировано на совместимость с катализаторами и турбонаддувом<\/li>\n<\/ul>

  Особые рекомендации:<\/strong><\p>\n

  \n
  • Автомобили эксплуатируются в тяжелых и экстремальных условиях (агрессивный стиль вождения, эксплуатация в условиях бездорожья, режим частых холодных пусков и коротких пробегов)<\/li>\n
  • Автомобили жителей мегаполисов и эксплуатируемые в пробках<\/li>\n
  • Автомобили старше 3-4 лет или с пробегом более 100-150 тысяч км, для значительного увеличения срока службы автомобиля<\/li>\n
  • Последние поколения автомобилей азиатских и американских марок, предназначенных на энергосберегающие масла классов ILSAC GF-4, GF-5<\/li>\n
  • Не применять на дизельных автомобилях с фильтром сажи DPF<\/li>\n<\/ul>

    В новейшей разработке Liqui Moly<\/strong> оливах Molygen New Generation<\/strong> используется гибридная молибдено-вольфрамовая антифрикционная присадка, не имеющая аналогов.<\p>\n

    Присадка обладает комплексным действием, улучшает сразу несколько важнейших свойств масла:<\/p>\n

    Антифрикционные свойства, MFC технология<\/strong>
    
    Присадка особенно активируется в наиболее ответственных точках и в условиях самых тяжелых и экстремальных режимов работы двигателя: при холодном пуске, когда масло не успело достичь всех точек смазки и при самых высоких нагрузках, когда масляная пленка уже не может разделить терковые поверхности.<\p>\n

    Механизм воздействия: присадка обеспечивает сразу два механизма снижения трения. Химически выглаживает микронеривность поверхности, и, одновременно легирует, насыщает поверхности трения молекулами вольфрама и молибдена, одновременное использование которых приводит к синергетическому эффекту и значительно увеличивает прочность поверхности. Результат такого гибридного действия - двухкратное снижение трения по сравнению с маслами аналогичных вязкостей и спецификаций, непревзойденная защита отильников и снижение общего износа на 25-30%. Для достижения оптимального эффекта по снижению трения и износу необходимо в два раза меньше присадки, чем у масла Molygen<\/strong> первого поколения. Для реализации 100% эффекта масла не требуется много времени, результат можно почувствовать уже через полчаса работы двигателя на свежем масле. Укрепленный слой металла сохраняется на 50000 км пробега, даже если при дальнейшем обслуживании автомобиля использовать другие сорта масел.<\p>\n

    Что получает потребитель<\/em>: быстрый эффект. Возможность эксплуатировать автомобиль в жестких условиях, легко запускать двигатель в холодных условиях, не прогревать двигатель в морозную погоду. Уменьшится громкость работы двигателя, упадет расход топлива на 3-5% по сравнению с маслами аналогичных вязкостей и спецификаций. Ростте эффективность работы двигателя, повысится мощность и увеличится тяга двигателя. Появит возможность при усиленных экстремальных нагрузках защитить двигатель от перегрева. Существенно уменьшится вероятность внезапного механического поломки, что приведет к повышению надежности и увеличению ресурса двигателя, а также к уменьшению общих эксплуатационных расходов.<\/p>

    Спецификации API:<\/strong>
    <\/p>

    • SN<\/li><\/ul>

      Стандарти ILSAC:<\/strong>
      <\/p>

      • GF-5<\/li><\/ul>

        Допуски ОЕМ:<\/strong>
        <\/p>

        • MB 229. 5<\/li>
        • Opel Diesel Service Fill GM-LL-B-025<\/li>
        • Opel Long Life Service Fill GM-LL-A-025<\/li>
        • VW 502. 00<\/li>
        • VW 505. 00<\/li><\/ul>